Турбина | Турбокомпрессор на Peugeot Partner

Турбина (турбокомпрессор) на Peugeot Partner M59 (2003–2008): подбор, OEM-номера и совместимость

Турбокомпрессор (турбина) Peugeot Partner M59 (Пежо Партнер) — узел системы наддува рестайлинговой версии компактного фургона-каблука PSA, наследника Partner M49. Это по-прежнему близнец Citroen Berlingo I (рестайл), но для подбора турбины у M59 есть важное отличие от дорестайлингового M49. Если на M49 турбину реально имел только один мотор — 2.0 HDi (DW10), — то на M59 появился второй турбодизель: малый 1.6 HDi (семейство DV6, с изменяемой геометрией, на поздних версиях). Теперь на каблуке два турбомотора и два типа турбин: фиксированная геометрия (wastegate) на 2.0 HDi и изменяемая (VGT) на 1.6 HDi. Бензиновый 1.4 и атмосферный 1.9 D турбины не имеют. Поэтому подбор турбины на Partner M59 начинается с определения мотора. Ниже разберём гамму, номера и совместимость.

Что изменилось со сменой M49 на M59: появился 1.6 HDi (DV6)

Это ключ ко всему подбору. Главное отличие рестайлинга M59 в части наддува — это появление нового малого турбодизеля. Что важно понимать:

• 2.0 HDi (DW10TD) — остался от M49, это тот же ранний Common Rail с турбиной wastegate;
• 1.6 HDi (DV6) — новинка M59, малый турбодизель с изменяемой геометрией (VGT), на части автомобилей последних лет выпуска;
• гамма заметно сократилась — ушли многие атмосферные версии M49, осталось четыре мотора;
• 1.4 (бензин) и 1.9 D (DW8) — атмосферные, турбины нет.

Практический вывод: на M59 уже два турбомотора, и это не одно и то же. Турбина 2.0 HDi (DW10, wastegate) и турбина 1.6 HDi (DV6, VGT) — разные узлы разной конструкции, не взаимозаменяемые между собой. Поэтому подбор начинается с того, какой именно у вас HDi — 2.0 или 1.6.

Коды двигателей Peugeot Partner M59 и наличие турбины

Самый надёжный ориентир — код двигателя. Турбину имеют два мотора:

По коду турбину M59 и ищут: «турбина 2.0 HDi DW10», «турбина RHZ / RHY», «турбина 1.6 HDi DV6», «турбина 9HW / 9HX». Если код мотора известен — подбор почти однозначен.

Турбина Partner M59 2.0 HDi (DW10TD) — наследственный турбодизель

2.0 HDi (коды RHZ, RHY — семейство DW10TD; около 90 л.с.) — наследственный, перешедший от M49 турбодизель. Это ранний Common Rail PSA с турбиной фиксированной геометрии (wastegate) — простой и надёжной по конструкции. По номерам проходят Garrett 9633614180 (706976-0002), Garrett 9633382380 (706977-0002), Garrett 9645247280, KKK 53041015096, KKK K03-225269, KKK 53041015093, PSA 9651839880, а также IHI VVP10308 (9645247080) и IHI VVP10405 (9622526980) — это турбины того же 2.0 HDi от другого производителя. На складе BusCentr по 2.0 HDi в наличии турбины Garrett 9633614180, Garrett 9633382380, Garrett 9645247280, KKK 53041015096, KKK K03-225269, KKK 53041015093, PSA 9651839880, IHI VVP10308 и IHI VVP10405. Тот же мотор DW10 и его турбина — на близнеце Citroen Berlingo, а также на родственных Peugeot 206, 306, 307, 406, Citroen Xsara, Peugeot Expert и 806.

Турбина Partner M59 1.6 HDi (DV6) — новый малый турбодизель

1.6 HDi (коды 9HW, 9HX — семейство DV6; около 75–90 л.с.) — главная новинка рестайлинга M59, появившаяся на поздних версиях модели. Это мотор семейства DV6, очень распространённый у PSA, с турбиной изменяемой геометрии (VGT). По базовым номерам проходят Garrett 753420-5005S (OEM 9663199280), Peugeot TD025S2-06T4 (9662371080), Fiat 49173-07508, а также заводские индексы 0375N5 и 0375Q2. На складе BusCentr по 1.6 HDi в наличии турбины Garrett 753420-5005S (9663199280), Peugeot TD025S2-06T4 (9662371080) и Fiat 49173-07508. Тот же мотор DV6 и его турбина — на близнеце Citroen Berlingo, а также на массе легковых PSA: Peugeot 206, 307, 308, Citroen C3, C4 (и рядом Ford, Mazda, Volvo с дизелем 1.6). Это самый массовый малый турбодизель эпохи. Поскольку у DV6 встречаются разные модификации, точную турбину 1.6 HDi всегда лучше подбирать по коду двигателя и VIN.

Чем отличаются турбины 2.0 HDi и 1.6 HDi: wastegate против VGT

На M59 важно понимать разницу между двумя турбинами, потому что они устроены по-разному. Турбина 2.0 HDi (DW10) — с фиксированной геометрией и клапаном wastegate: простая конструкция без подвижных лопаток, надёжная и неприхотливая. Турбина 1.6 HDi (DV6) — с изменяемой геометрией (VGT): у неё есть поворотные лопатки, которые меняют поток газов под нагрузку и дают лучшую тягу на низах, но и слабых мест больше — лопатки геометрии закоксовываются и подклинивают. Это не только разные детали с разными номерами, но и разный подход к ремонту. Поэтому при подборе турбины на M59 нельзя ориентироваться просто на «дизель» — нужно точно знать, 2.0 HDi у вас (wastegate) или 1.6 HDi (VGT).

Можно ли поставить турбину от Berlingo, Xsara или легковых PSA

Это один из самых частых вопросов по Partner M59, и ответ во многом положительный — благодаря общим моторам. Главное правило — совпадение по двигателю и его коду, а не по марке кузова:

• 2.0 HDi (DW10TD): турбина взаимозаменяема с близнецом Citroen Berlingo, а также с Peugeot 206, 306, 307, 406, Citroen Xsara, Peugeot Expert и 806 на том же раннем 2.0 HDi;
• 1.6 HDi (DV6): взаимозаменяема с Citroen Berlingo, а также с массой легковых PSA на DV6 — Peugeot 206, 307, 308, Citroen C3, C4 (и рядом Ford/Mazda/Volvo 1.6 дизель).

При этом обязательно учитывают именно мотор: турбину с 2.0 HDi (DW10) нельзя ставить на 1.6 HDi (DV6), и наоборот — это разные семейства с разной геометрией. И не путать с дорестайлинговым M49 (где был только 2.0 HDi) и с более поздним Partner II (B9, с 2008), где уже другие версии HDi и другие номера. Точную совместимость всегда сверяют по коду мотора и VIN.

OEM-матрица турбин Peugeot Partner M59

Самый надёжный способ подбора — по номеру и коду двигателя. Ниже сводная матрица: мотор и код, тип/производитель, OEM/заводской номер и совместимые модели.

В каталоге M59 встречаются и более крупные турбины Garrett (например, GT1749V — номера 9685293080, 9657248680, 9685493480); они относятся не к базовому 1.6 HDi, а к более мощным версиям, поэтому их подбирают строго по VIN и коду двигателя. Сопутствующие детали наддува, которые меняют вместе с турбиной: сливная трубка турбины (патрубок) 9654998280, 9656615680, 0381 28, трубка подачи масла на турбину 9651785380 (037969), маслопровод 0379 69, 116438, 037927, а также патрубки наддува и интеркулера, сам интеркулер, клапан управления турбиной, клапан EGR и форсунки Common Rail. По Partner M59 BusCentr в наличии имеет и сами турбины, и сопутствующие детали — оригинальные с разборки, физически в Украине, с реальными фото. Есть OEM-номер со старой турбины — это идеальная отправная точка; нет номера — подбор по коду двигателя (2.0 HDi или 1.6 HDi) со сверкой по VIN и фото.

Признаки неисправности и слабые места турбин Partner M59

Турбокомпрессор изнашивается постепенно, и важно поймать проблему рано. Общие симптомы: свист или вой при разгоне, потеря тяги, сизый или чёрный дым, повышенный расход масла, следы масла в патрубках, рывки и провалы наддува. На M59 специфика своя для каждого турбомотора. У 2.0 HDi (DW10TD) с турбиной wastegate слабые места — закоксовка и подклинивание клапана wastegate, износ вала и втулок, плюс форсунки Common Rail; конструкция простая, но любит чистое масло. У 1.6 HDi (DV6) главная беда — масляное голодание: забивается сетка маслозаборника и тонкий маслопровод, и турбина умирает от нехватки смазки; добавьте закоксовку геометрии. Поэтому диагностику турбины M59 всегда ведут с учётом мотора и состояния маслосистемы, а заодно проверяют интеркулер, патрубки и клапан EGR.

По опыту специалистов BusCentr

За годы работы с моторами PSA у специалистов BusCentr сложилась чёткая картина по Partner M59. Самое первое — помнить отличие от M49: на рестайлинге появился второй турбомотор, поэтому сначала определяем, какой у вас HDi — 2.0 (DW10, wastegate) или 1.6 (DV6, VGT). Это разные турбины, и путать их нельзя. Второе — про 1.6 HDi (DV6): это очень массовый, но капризный мотор, его классическая болячка это масляное голодание из-за забитой сетки маслозаборника; ставить новую турбину без чистки маслосистемы нельзя, а саму турбину лучше сверять по VIN, так как у DV6 есть разные модификации. Третье — про 2.0 HDi (DW10): смотрим клапан wastegate, состояние вала и маслопровода, форсунки. И очень помогает родство: Partner M59 это близнец Citroen Berlingo, поэтому турбину удобно искать заодно по Berlingo, а также по Peugeot 206, 306, 307, 406, Citroen Xsara, Expert (для 2.0 HDi) и по 206, 307, 308, C3, C4 (для 1.6 HDi). Каждый узел в BusCentr осматривают перед продажей, и покупатель получает реальные фото и объективную информацию о состоянии ещё до заказа. Замену турбины рекомендуем делать комплексно — с чистым маслопроводом, новой смазкой и устранением причины.

Как подобрать и купить турбину на Peugeot Partner M59 в BusCentr

Подбор «по модели и году» здесь работает плохо: у M59 два турбодизеля разной конструкции. Правильная последовательность: сначала определить мотор — 2.0 HDi (RHZ/RHY — DW10) или 1.6 HDi (9HW/9HX — DV6); понять тип турбины (wastegate у 2.0, VGT у 1.6); подобрать по OEM или заводскому номеру; свериться по VIN и фото; при необходимости — расширить поиск на близнеца и родню (Citroen Berlingo; для 2.0 HDi — Peugeot 206, 306, 307, 406, Citroen Xsara, Expert, 806; для 1.6 HDi — Peugeot 206, 307, 308, Citroen C3, C4). Важно не путать поколения: у дорестайлингового M49 (1996–2003) был только 2.0 HDi, а у Partner II (B9, с 2008) уже другие версии HDi и другие номера. По типу: новая турбина — максимальный ресурс; оригинальная б/у с европейского рынка — рациональна по цене и часто оптимальна; восстановленная — промежуточный вариант. Эту деталь ищут как турбина Пежо Партнер, турбокомпрессор Peugeot Partner M59, «турбина 2.0 HDi», «турбина 1.6 HDi», «турбина DW10 / DV6 / RHZ / RHY / 9HW / 9HX», «турбина 9633614180 / 753420 / 9663199280 / 49173-07508», по производителю (Garrett, KKK, IHI, Mitsubishi) и по родственной машине (турбина Citroen Berlingo, Peugeot 206, 307, 308, Xsara). В BusCentr по Partner M59 в наличии турбины 2.0 HDi (Garrett 9633614180, 9633382380, 9645247280, KKK 53041015096, K03-225269, PSA 9651839880, IHI VVP10308, VVP10405) и 1.6 HDi (Garrett 753420-5005S, Peugeot TD025S2-06T4, Fiat 49173-07508), а также сопутствующие детали — патрубки, интеркулер, клапан управления турбиной, EGR, форсунки — оригинальные, физически в Украине, с реальными фото, без ожидания поставки из-за рубежа и без предоплаты. Отправьте VIN или фото шильдика старой турбины — специалисты BusCentr определят мотор (2.0 HDi DW10 или 1.6 HDi DV6) и подберут совместимый турбокомпрессор для Partner M59 или его родственников, включая Citroen Berlingo.